9月15日，巨湾技研首款重卡XFC极速电池在巨湾技研南沙工厂正式下线，该款3C倍率巨湾XFC（Extreme Fast Charging）极速电池将搭载商用车重卡车型量产。重卡XFC极速电池的正式下线不仅标志着巨湾XFC极速电池的应用从乘用车领域扩展到商用车领域，也意味着商用车领域极速充电的普及进入重要阶段，在巨湾XFC极速充电技术市场化开拓进程中具有里程碑意义。

在国家“2030碳达峰，2060碳中和”战略目标的推动下，电动汽车产业发展进入快车道。重型卡车具有单位油耗大、行驶里程长的特点，整体石油消耗量远超全国小型乘用车。据统计，重卡电动化可直接减少每年9亿吨二氧化碳排放，占全国二氧化碳放的近9%。电动重卡碳减排空间巨大，正逐步成为国家实现“双碳”战略的重要抓手，也陆续成为各级政府实现碳减排目标的重点工作。 

电动重卡大规模商业化落地，“充电难、充电慢”问题尤为突出，极速充电技术成为新能源重卡发展必须攻克的关键技术。作为XFC极速充电技术引领者，巨湾技研今年以来集中资源加速推进重卡极速电池项目的研发及量产工作。此次重卡车型将搭载巨湾技研第一代3C倍率XFC极速电池，可实现0至80%SOC的充电时间仅为15分钟，XFC极速电池的下线量产不仅能大大节省电动重卡充电时间提升运营效率，更是助推新能源重卡赛道的持续发展的核心动力之一。

近年来， 研发推进XFC极速充电技术成为全球新能源产业的核心竞争点之一，巨湾技研经过多年苦心研发及技术沉淀在XFC极速充电技术领域拥有突破性进展，并在乘用车领域率先实现量产。巨湾技研自主研发的第一代储能器—巨湾XFC极速电池最大充电速度为普通电池的6倍，最大充电功率达480kW，0-80%充电时间仅为8分钟。巨湾XFC极速电池（3C倍率）去年9月已搭载在广汽的AION超充版车型实现量产上市销售；6C倍率版本的XFC极速电池搭载车型，在去年8月份获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证，并于8月26日搭载广汽埃安AION V Plus 70极速快充版正式发布。

此次巨湾XFC极速电池应用在商用车电动重卡车型，是巨湾技研从乘用车扩展至商用车领域的一次重大尝试，也是巨湾技研XFC极速电池技术的重要突破。巨湾技研会继续响应国家号召，以实现“双碳”战略为目标，不断发展科技创新能力，为新能源赛道的发展赋能，为新能源汽车用户提供“充电像加油一样快”的充电体验！