2023年12月29日，由广州巨湾技研有限公司主导研制的《极速充电锂离子动力蓄电池单体技术规范》、《锂离子动力蓄电池快充循环性能测试规程》、《快充锂离子动力蓄电池用石墨类负极材料技术规范》、《快充锂离子动力蓄电池用电解液技术规范》及参与研制的《快充锂离子动力蓄电池用正极材料技术规范》等8项极充、快充系列团体标准通过专家审定、报批程序正式发布实施，为国内首批针对极充、快充锂离子动力蓄电池研制发布的团体标准。

该系列团体标准于2023年7月正式批复立项，由广东省能源研究会归口，经过调研、编制、讨论、征求意见、专家审定、报批，于2023年12月29日正式发布实施。其中，《极速充电锂离子动力蓄电池单体技术规范》首次提出了“极速充电”的定义，即在0～80%SOC充电时间应不大于10分钟。此外，该标准系统地提出了更符合极充锂离子动力蓄电池实际使用情况的基本性能要求、电性能要求、安全性能要求、测试方法和检验规则。《锂离子动力蓄电池快充循环性能测试规程》首次提出了不同SOC充电区间快速充电状态下的循环性能测试方法，包括0～80%SOC标准快充循环和全SOC（0～100%SOC）快充循环性能测试，更符合快充锂离子动力蓄电池实际使用情况。《快充锂离子动力蓄电池用石墨类负极材料技术规范》、《快充锂离子动力蓄电池用电解液技术规范》等标准则给出了快充类锂电池所需的石墨负极、电解液、正极、隔膜等材料应满足的技术要求和测试方法。

2023年，全国新能源汽车产销量超过900万辆，新能源汽车产业的迅猛发展对动力电池提出了更高的要求，如快速充电能力、更宽温度范围内的使用性能等。在此需求下，电池厂商纷纷布局快充动力电池的研发生产。巨湾技研作为国内最早进入并且在极速充电技术领域深耕的公司，怀揣科技创新、兴业报国的决心，旨在突破和解决行业最底层、最核心的技术，通过电芯材料体系与电池系统的体系化研发，在全球率先实现了充电时间在10分钟以内的极快充电（XFC）动力电池的技术突破，并实现多款超充/极充电池产品的开发、量产和整车搭载应用，成为超快充电池领域的领军者，并跻身成为全球独角兽企业。该系列团体标准的发布实施，填补了我国极充、快充锂离子动力电池领域标准的空白，为推动我国动力电池快充技术的高质量可持续发展提供有益的技术指引和标准化支撑，为新能源汽车实现“充电像加油一样快”、为新能源汽车渗透率提高提供解决方案。